极速车王

3.5；四平八稳，中规中矩，沉稳有余惊喜不足，典型类型片路数，比较路人相。除了最后的赛场高潮戏，研发过程觉得挺有看头，既有科普性，而且在驾驶专业技能之外，让车手与车子构成有更紧密的情感联系---一手打造的产物，超脱了寻常意义上的机械操控，也为人车合一、一骑绝尘的孤高感铺垫十足，更为终局平添一份悲壮。前一小时的文戏铺垫委实太长了，以及收尾也嫌啰嗦，各方面的力道都使得太均匀；比起家庭戏，亦友亦伯乐的情谊难道不更好看嘛？让人感动的两点：1、后视镜里空无一人，此刻才是一切的意义；2、恩佐·法拉利的脱帽致敬。

近于难看的平庸之作

对不起，实在看不下去，被主角吸引来的，但是，真的没兴趣。

贝尔毕竟是开过蝙蝠车的人👌结尾把我看伤了呜呜呜呜呜……

电影感太差了……能把这么肾上腺素的运动拍的这么无趣，真是难得，模版套出来的好莱坞流水作业，正如福特流水线上的小破车一样。快进到结尾，更是被恶心到了，这就是所说的pure赛车手？？

好看，可惜GT和法拉利我都买不起。看到评论区第一个高赞的人把电影剧情看岔了还一堆人点赞，也是挺迷人的。

赛车戏挺好看的，但，含糊，花两个半小时看个偏题作文当然是亏了。

以为要指桑骂槐，结果明着来了。没钱的法拉利不行，有钱没脸的福特暂时还行，但总会不行（终究还是要看保时捷。 嘛，世事如此。

也不是神作，但是情感上如此喜欢的一部电影。贝尔塑造的Ken Miles是一个如此完美的角色，是一门心思的高手，浊世的输赢污染不了他。He doesn't need to prove anything to anyone.

赛车部分是很好看，但也就这样了。。。

故事本身就很扎实，赛道上的竞争和与愚蠢大公司的角力，翻覆机巧的情节设计避免了枯燥或俗套。几场赛车戏的处理，突如其来的爆炸和硝烟，雨夜的氤氲光影，自然吸气引擎的尖啸，像极了空战场面。恩佐最后对迈尔斯的致意就是在说，你永远想不到甲方能有多傻逼。

太生硬了！这么好的演员➕题材…那破结尾是个什么鬼

7.5在了解那段真实的故事之后，有一丝闷。当他失去了本该属于他的冠军时，当他明明有机会在第二年重新赢回本就属于他自己的冠军时，却意外离世，到头来也没能实现同时获得三大赛车赛冠军的宏图。另，这真的不是福特花钱想为自己拍一个宣传片结果却被高级黑的故事吗。相比之下恩佐法拉利也太好了，可惜我还买不起法拉利，更可惜的是家里的车是福特探险者，害。(just kidding～)

87/字幕二刷，三刷钦定/在电影院看得个一知半解差点睡着，原来文字和车戏都相当精彩，相当用心的商业片。这么长时间真不无聊反觉得相当好看。本来是丑闻，可借着Ken和Shelby的团队拍得这么热血，又精致又精彩还幽默，完全是一部大男孩片哪。法拉利成了君子，而福特高层成了小人；官僚阶层处处刁难，而赛车手成了追梦的那一个；穿起西装来正经八百，开起车来不要命。种种对比不能更有趣更复古，完全地张弛有度。赛车戏不要太精彩，完美调度！最后半小时更是直接上天。结尾心碎。/希望能引进，只为了能让S&K这一对发扬光大，这么甜又虐的cp欧美群像值得。/差距啊差距，韩寒大概是全程心碎看完此片的吧。/最后，我爱克里斯蒂安贝尔！

类似模式的好莱坞电影真的看过太多了，很艰难很艰难看了一半，听说很吸引人的比赛也不想继续看了，弃

这片子节奏感太好了，真希望能在大银幕上看。最动人的就是福特在车里哭到崩溃。贝尔演技比呆萌更高一筹。

“福特的愚蠢”对战“法拉利的粗鲁”吗？再加上出戏的字幕组，看得实在磕绊，明显不如《极速风流》。变宽的马特达蒙，越来越像菲利普·塞默·霍夫曼了。

3.5 一部过分标准的“优等生”类型片。视角独特：在赛车题材中较少见地选取设计师与赛车手的双生组合，而他们反抗的又是在资本体系内商业价值带来的“操纵”，“速度”对他们而言是“自由”。如果剑走偏锋的拍法，可以成为赛车版的《点球成金》/《狐狸猎手》，然而编导的操作又选择了工工整整。如果搞一个2019工整排行榜、完成度排行榜，这部电影是可以拿第一的那种。不是说这种“规范答案填满考卷”的创作方向不好，但电影这种艺术形式对我而言的魅力还是在于不可预知。如果全部100%都是可预知的、规范化的处理手法排布下来，即便每个手法都是对的，最多也只能给到80分了。

不好看，很平庸。

昨晚看完一觉醒来已经忘差不多了。