午夜计程车

关于蒲松龄，有这样一段广为人知的传说，说他为了写《聊斋志异》，在家乡柳泉旁边摆茶摊，请过路人讲奇异的故事，讲完了回家加工，就成了《聊斋志异》。

当然，这事后来被鲁迅先生分析过之后认为极度不靠谱，蒲松龄一生都很穷酸，根本没有闲钱请人喝茶抽烟。

传说归传说，不过个人一度曾遐想，若是蒲松龄先生生在现代，以他求奇若渴的心态，无需拉着过路人问奇闻轶事，只要结交一两个出租车司机，他们保证能从当前国际形势聊到玉林狗肉节都不带半句重复。

特别是在北京这样的大都市，出租车司机简直是超越了百度百科的神奇存在，个人一直对出租车司机很感兴趣，而正好最近有机会看了两集名为《午夜计程车》的网剧，却突然发现，原来不是每个出租车司机都那么贫。

初看《午夜计程车》这个片名很多人以为是部惊悚片，其实这是由土豆联合日本最大演绎商务所AMUSE以及《深夜食堂》原班金牌制作团队共同打造的国内首部深夜精品自制剧，该剧不仅不惊悚，而且极其温暖人心。

特别是在文艺大叔成泰燊的深情演绎下，你的内心里会蓦然飘起一种思绪：原来深夜坐出租车也是一件挺文艺的事情。

这个出租车司机不太贫，是每个观众初看《午夜计程车》的第一感觉。

成泰燊化身一名普通的午夜计程车司机，从后视镜里窥探着所有乘客的喜怒哀乐，然后他会每天来到固定的小餐馆，跟刘雅瑟饰演的餐馆服务员，以及其他几位同为计程车司机的师傅分享自己的所见所闻。

成泰燊在剧中作为一名出租车司机，乘客对他最多的称呼就是“师傅”，他甚至连角色名都没有，但就是这样一位无名的司机，却以一次又一次的默默付出温暖着别人。

着急分娩的小夫妻因为忙乱忘记了付车费，成泰燊苦笑着摇摇头说，就当给孩子出生的小礼物了，这样的事情或许很常见，可是一个普通出租车司机佝偻着的背影缓缓走出医院时，你还是会被感动。

《午夜计程车》的故事发生在上海，在这样一个行色匆匆的国际大都市，每个人都在忙碌或者忙着赶路，成泰燊却静静的陪一对婆媳逛了一天大上海。

或许应该叫前婆媳，儿子早逝，儿媳妇却始终走不出阴影，婆婆一直劝解儿媳应该开始自己新的人生，这就是普通人的普通事，可是演绎出来却总有特别的治愈功效。

如果说陪婆媳逛大上海是很写实的温暖人心，那么深夜送老人回家则带着些许梦幻的色彩。

是人或者是狗都无所谓，反正这样的事情说出来也没人相信，可是在出租车司机得心里认定了这件事情真实发生过，观众也无需追究事情的真伪，只要在那一刻被感动过，就已足够。

《午夜计程车》已于今日（7月12日）登录土豆网首播，持续《午夜食堂》温暖人心的风格，以一个计程车司机的视野出发，通过邂逅芸芸众生的百态人生来驱走年轻人的深夜寂寥。

土豆网最近推出了深夜剧集《午夜计程车》，每周六晚上更新一集。

其实是否叫深夜剧，已经不重要，虽然是夜里上线，但网络的特性是可以随时随地通过各种终端点播，不像看电视，观众要跟着电视台的排播看（现在电视也有回看功能）。

视频网站竞争激烈，当下各家纷纷自制，但多数剧集不禁看、太水，而《午夜计程车》仿佛在寡淡的水里投入一颗浓汤宝，散开的是人情味。

《午夜计程车》到底是一部什么剧？

是土豆网和日剧《深夜食堂》的班底合作拍摄的以一个开夜班出租车师傅为纽带串出的一个个有温度的故事（《深夜食堂》也可以在土豆上观看）。

《午夜计程车》在剧的结构和风格上都复制《深夜食堂》，比如每集开始都有旋律相似的歌曲。

在山寨泛滥的网络时代，土豆和《深夜食堂》的班底合作是尊重版权的优良示范，而且《午夜计程车》也进行了本土化改良，故事发生地是上海，完全讲的中国老百姓自己的故事。

成功模式的复制是积累财富的重要手段，电视剧创意和形式一样可以复制，从商业角度讲，土豆是由渠道方购买《深夜食堂》版权播放，变成出品方联合日本公司打造新项目。

他山之石可以攻玉。

中国的网站不差钱，中国的荧屏和网络也不缺电视剧，缺的是有创意有品质的电视剧。

拍《午夜计程车》土豆请日本团队合作，保证剧集的质量和味道，一改此前网剧只靠噱头不讲质量的印象，《午夜计程车》的制作品质不仅不输电视上那些热门剧，甚至有电影的质感。

这是一个非常好的开始，为泥沙俱下网剧浪潮里注入一股清流。

《午夜计程车》延续《深夜食堂》治愈系风格，每集一个故事，展现人性最温情的一面，有浓厚的人情味，这也是这个剧集最大的特点。

《午夜计程车》的成泰燊和《深夜食堂》的小林薰，他们不仅是出租车司机和厨师，还有兼有主持人的成分，带动剧中其他角色，一起演绎让人回味的隽永小品。

在写此贴前，看过该剧三集视角不同的故事，分别是一个小演员的戏剧生活、失去儿子的老人与儿媳的母女情深和一个神秘老头的奇幻旅程。

以其中儿媳妇和婆婆那集为例，中间的联系人已经去世，但“母女”二人仍然有深厚的感情，换做平时的电视剧导演多数会煽得人泪崩，而《午夜计程车》走的治愈风格，半个小时的故事情节展现的是两个人的相互安慰与鼓励，以及创伤后心灵的重建，故事短小，情味绵长。

只是因为播出的渠道是互联网，《午夜计程车》被称为网剧，真是为网络剧提气，不夸张地说这个剧比一般的大银幕剧情片都耐看。

有眼光的电视台，完全可以买去在电视上播放。

如果你被浮躁山寨的网剧所伤，那么不妨看看《午夜计程车》，好剧真能舒缓神经，抚慰心灵。

有谁可以在属于自己的领地中看尽人间冷暖、世态炎凉？

我的回答是，饭馆老板、站街的妓女和出租车司机。

吃饭的馆子，保健的密室和封闭的出租车，这些小小的场景就是一个个流动的舞台剧场。

而在这个剧场上面，人来人往，从不停息。

这之间有常来常往的熟客，有来一次便不再见面的过客。

但不曾改变的是这流动故事中的见证者，他们或者热情如火，或者克制如冰，或者总是平平淡淡地用眼睛看发生在他们身边的故事，用耳朵倾听曾有过的往事，然后娓娓道来，展现给观众一场流动的现代社会浮世绘。

《午夜计程车》是土豆出品中日合拍的精品深夜剧，由成泰燊、刘雅瑟、李梦等实力演员主演。

该剧是日本经典深夜剧《深夜食堂》的中国姊妹篇，由《深夜食堂》原班人马打造，延续其治愈系风格。

《午夜计程车》将故事场景从"食堂"搬到了"计程车"上。

午夜的计程车，犹如一座移动的人间剧场，透过一位只在深夜出车的出租司机的眼睛，看穿世间百态。

人们常说，这世间最柔软和最坚硬的东西总是人心。

《深夜食堂》何以可以打动观众，当然除了那每集一道勾起观众食欲的精美日式料理之外，更多的是讲述一个个温情可以治愈人们内心的暖心故事。

当午夜12点，报时钟响起，城市的一隅，属于一家食堂的时间开始了。

菜谱只有猪肉套餐，但你想吃的都可以点。

这就是老板的经营方针。

特殊的风格和怀念的味道，招来了不少的客人。

大家喝着小酒，吃着自己钟情的食物，卸下一天的疲惫，谈论着遇到的趣事，或是独自品味忧愁。

在食物的香气里，在深夜特有的幽静和食堂内的袅袅暖意间，一出出充满人情味的故事被娓娓道来。

有悲有喜，暗合着食物的酸甜苦辣。

人生百味，尽在这四方食堂间。

《深夜食堂》总是在夜深人静胃哭喊着嚷饿的时候慢慢开始。

两部系列淡淡开场，淡淡收尾。

小火慢炖，小口酌饮。

每集看下来，给人的感觉就是读了一篇淡淡的温馨的关于食物的精美散文，它节奏缓慢，通过小林薰饰演的饭馆老板娓娓道来，他口气温和，语气平淡，口中的故事就如小溪流水一般让人欣慰。

而在每一个故事里更有一道美食与之相互照应，暗含人生隐喻。

所以有人在看完《深夜食堂》后会说，“这家深夜食堂，不光温暖你的胃 还温暖你的心”。

小林薰也是《深夜食堂》的中心角色，正是他在见证这一幕幕故事的上演。

而小林薰给观众的感觉也正是如邻居大叔一样，没有距离感，而且亲近和蔼。

也正因为这样，观众在欣赏出自他手中的美食的时候也更会用心去听他讲故事。

《深夜食堂》之所以能成功，也和其散文诗般的台词密不可分。

比如，第一季第一集里的“结束了一天，匆忙赶回家的人们，只是因为想做点什么而游荡在这城市中。

”第二集里的“最重要的是想要唱歌的心情，这个千万不要忘记。

”第十集里面的那句“人世间，流浪人归，亦若回流川。

人生还很长哦。

”每一句都能直击心中最柔软的那个要害，进而哽咽如有所思。

和《深夜食堂》一样，《午夜出租车》也是在通过一个封闭的独立空间上演一幕幕流动的剧场。

只不过这一次，发生的城市从东京换到了上海，人物主人公从一位食堂老板换成了一个出租车司机。

其出发点是一样的，希望讲述一个有着中国特色的《深夜食堂》版的故事。

个人认为，放在上海拍摄取景是一个不错的选择，因为这里各种人群的混居以及各种阶层的存在。

夸张点说，简直是从天堂到地狱，你路过人间。

看了两集，感觉还不错，但毕竟前有《深夜食堂》这样的珠玉在前，超越简直是不可能。

俗话说，不怕不识货，就怕货比货。

既然没法做到《深夜食堂》那样精致，就只能往中国特色上面靠拢，于是中国社会各种现象就出来了，比如第一集里的情侣演员的爱情故事，第二季里面的闺蜜沦为小三的狗血故事。

当然赤裸裸的表达不行，就需要嫁接鸡汤的外衣，所以第一集说，梦想是要靠做的，第二集讲为了友情其实有时候要选择放手。

至于角色而言，成泰燊我是很满意的，他和小林薰一样。

都是那种洒在人群中平平淡淡，但只要看上去一眼便有十分的亲近感和信任的邻家大叔的形象。

而在文案台词上，看了两集，没有发现金点子文案，不免有失望。

故事上，稍显浮夸，总觉得是在刻意制造泪点来感动观众，目标太明显，不如《深夜食堂》那样在不显山，不露水之间让观众感慨万千。

总之，要追上《深夜食堂》，还有很大差距。

但国产网络剧能做到现在这样，已属不易，其想法和行动，值得鼓励。

PS：1、毕竟出租车格局有限，只是在讲述故事，没法做到《深夜食堂》那样故事和美食的完美结合。

2、主题曲——宋东野的《鸽子》有加分

上世纪20年代，海明威曾以驻欧记者的身份旅居在巴黎，那时候他身无分文，贫困拮据，但是他却深爱着那座像盛宴一般的城市。

咖啡屋的一角，一本笔记本，一支铅笔，他便拥有了整个巴黎。

而在40年后，海明威在回忆录《流动的盛宴》中说道：“假如年轻时你有幸在巴黎生活过，那么你此后一生中不论到哪里，她都与你同在，因为巴黎是一席流动的盛宴。

”一座城市，承载了太多的故事，熙熙攘攘，时过境迁。

上海作为《午夜计程车》的拍摄地，同时也是中国经济飞速发展最具代表性的城市，一辆计程车穿梭在繁华都市的深夜里，流动的夜色如同一场光影的盛宴，光怪陆离。

在这个人口两千多万的大都市里，计程车走走停停，穿梭不断，随着司机师傅的一句：“您到哪？

”开启了一个故事。

《午夜计程车》启用了温情日剧《深夜食堂》的原班制作团队，延续了《深夜食堂》的日式叙事风格，节奏平缓，细腻舒畅。

《午夜计程车》用十集的篇幅讲述了十个关于人间冷暖的故事，透过计程车司机的第三视角讲述平凡人物之间情感的交织，每一个个体都有各自的烦恼，生活羁绊，情感亲疏……而这一切都在成泰燊所饰演的司机大叔沧桑倦怠的双眼里，他透过计程车的后视镜，观看着车后座的“人间小剧场”。

成泰燊含蓄而不张扬的演技在《午夜计程车》中恰到好处，温情动人，娓娓道来。

在观影过程中，我不停地思考：人与人之间的情感亲疏的问题。

在这样一个物质膨胀，精神匮乏的时代，人与人之间的情感亲疏已然是现代社会最值得关注的命题。

尤其是在上海这样的繁华都市里，街上的人们行色匆匆，为理想，为生活，为了许多虚无而奔走着，而陌生人早已成为一个“危险”的符号。

在《午夜计程车》中，计程车司机与乘客之间的关系，既是陌生人与陌生人之间的亲疏关系被架空了，几近理想化的程度。

反观现实生活，我们几乎都会感到羞愧。

在《午夜计程车》的片头和片尾，宋冬野低沉的嗓音渐渐地唱响，他唱道：“匆匆忙忙地飞翔 ／只是为了回家／明天太远 ／今天太短／伪善的人来了又走 ／只顾吃穿”。

故事总体设置：计程车司机，一个他经常宵夜的饭馆，各种乘客有多少出租车司机会遇到同一个乘客，这样的几率不高。

相信在之后的剧集中不要再出现类似硬伤。

第一集是讲一对无名演员，女的后来成了，男的仍旧籍籍无名。

重点在这个男的身上，他从自视甚高不好合作，变成了愿意合作，不拒绝任何角色。

中间这个转变来自于他女友也就是那个女演员的成功。

这里面说了很多，人的自我与理想实现，有的人无心插柳，有的人是柳暗花明，要经过很多转折挫败才能看见希望。

相较于《深夜食堂》的平淡寂寥，这集男演员的回归多少还是太主旋律了。

他也可以不必回到那个圈子，当一个普通的修理工不是也很好？

就现实来说，在那个圈子外彷徨的人都不胜其数，很多人始终还在圈外。

包括表演，当女演员在车里因为她那叫人伤心的男友而情绪爆发，我就拖鼠标快进了。

日本那帮团队是不是就认为中国人就是很糙，很暴烈，喜怒形于色？

一个小演员哪敢在导演面前为了她不知名的男友哭诉啊，爱情算个球啊，你要不要接这个戏，谈正事嘛！

这是当时的心里铺垫啊。

再发慌也得忍着。

不如等导演他们下车，这女的再做表演也不迟。

可以说司机别停一直开，然后找个角落停下来，跟那陌生的司机说说心里话。

未完待续

文/黄鑫亮白天的我们是我们，午夜的我们才是个体的我。

白天的我们栖身于格子间里，写着不切实际的下季度销售目标，等着被老板劈头盖脸的狠骂，睡眼惺忪的听着领导开会时的滔滔不绝，盘算着遥不可及的年假旅行，眼巴巴的看着每月收入的大半被按揭扣掉……午夜的每一个城市里的人才开始了自己的个性表达，用啤酒来冲刷掉工作时的耻辱，用暴走来进行城市的旅行，或者继续装模作样的与业务伙伴觥筹交错……成泰燊饰演的出租车司机，能够在局促的空间里有限的时间中见到各种各样的人，正如他所说，有的人是话痨，有的人一上车就呼呼大睡，有的人打车则纯粹是绕着兜风。

成泰燊不像传统意义上的出租车司机，一上车就和你海聊，他更多的时候是一个倾听者。

他用自己的职业所练就的“耳聪目明”来体会乘客的酸甜苦辣。

他时常会在下班之后来到一个小饭馆里，我们注意到与其他司机三两成群一桌吃饭不同，成泰燊总是默默的自己一个人吃，他只会将自己的所见所闻与小饭馆里的服务员有一搭没一搭的倾吐。

开车的时候成泰燊的角色一直是倾听者，午夜是白天工作者的狂欢和宣泄，他们会发出自己的声音，KTV里五音不全的干嚎，温柔乡里男女缱绻时的呻吟，超跑掠过公路时的轰鸣，午夜不仅仅需要一辆出租车来将每一位乘客送回家，更需要一个沉默的司机将每一个人送回他们的童年，那时候他们可以肆意的发脾气，却总有一双慈爱的眼睛无言的关注。

看了播出的前三集，足已浓缩进人间百态。

第一集是励志而又残酷的明星乘客，第二集是从小是闺蜜的四位乘客，第三季则是不知归途的乘客，三集延续了暖心的深夜剧风格，每一集紧凑的节奏里却将每一个凡人遇到的困扰慢慢吐出。

第一集是励志的爱情片，第二集是催泪的友情片，第三集则是离奇的忠仆片。

深夜里看剧每一集都是一杯香浓的咖啡，醒脑却又让你开始从剧里的人看到现实里的甲乙丙丁。

显然咖啡的吸引力来源于唇齿间的味蕾的多层次体验，《午夜计程车》每一集的剧情都有合乎常理又含情脉脉的翻转。

第一集里从小出名的童星从自负再到为了生计当洗车工，最后屈服于现实，愿意演出所有他曾经斯坦尼理论里不匹配的角色；第二集抢了闺蜜的小三最终与闺蜜的丈夫断绝了联系；第三集老人走进院子不见了，原来他是一只狗变的。

每一个走到生活的拐角时的午夜乘客，其实他做出的决定在他之前的所作所为里就已然注定。

童星的女朋友分手之后拍了烂片成了大明星，老大难的闺蜜结婚对于小三的提醒，老人撒尿的时候如同狗一样要到树旁抬起一条腿。

每一集的速度正如同一辆午夜行驶的出租车，它没有跑车的直来直往，也没有公车的一站一停，它将每一位观众都当作搭上这辆成泰燊驾驶的出租车的乘客，顺畅而又及时，成泰燊的有磁性的男低音，让每一位观众看完剧之后都能满足的睡去。

剧里有一个细节，成泰燊每天都要赚够八百元才下班，他也会用自己的本子记录下自己的所得。

可短短的三集里成泰燊却遇到四次乘客以多种原因不付钱，有乘客抓到小三气急败坏没给钱，而且赏了他一个耳光；有乘客钱不够给了一个签名来抵钱；有乘客要生孩子来不及给钱；也有乘客是一只狗变成的老人没有钱，更给他留了一桌子饭菜的账单。

成泰燊选择了豁达和一笑了之，其实成泰燊也是一个由他驾驶的出租车里的一位乘客，甚至他的阅历比他所载的乘客要多好几倍，每一集的开端都有他的自白，看的出他对自己的工作比较满意，这是因为他的出租车上搭载着一个又一个小确幸，而且上一位乘客的小缺幸会落下带给下一位乘客。

黑夜如此璀璨是因为黑夜是一块天然的黑色幕布，幕布拉开时五光十色，每一个人都是台上的演员，只有午夜出租车司机是个例外，他们是台下的观众，他们才能敏锐领会到谁入戏太深，谁开了小差，谁滥竽充数，他们才能带领每一个台上迷失的演员们刺破黑暗，奔向下一站。

其实，现在高收入、高学历的年轻人，休息的时间越来越晚，朝九晚五的工作之后回到家族，洗洗吃吃，时间怎么也会拖到了晚上21:00之后，夜深人静时分，选择移动视频观剧的大有人在，即可放松身心舒缓压力，又可随时随地方便观看。

和追着电视看热播剧的大妈大婶不一样，家长里短的长剧集显然没有短小精悍、温暖走心的短视频在这些人群体中更受欢迎，这就是欧美日韩常见的“深夜剧”。

提到深夜剧你会联想到什么？

色情？

暴力？

限制级？

成人片？

AV女优？

廉价制作？

应该说五花八门，应有尽有。

最近有件喜事，深夜剧鼻祖《深夜食堂》的原班金牌制作团队，与土豆网共同打造了国内首部深夜剧——《午夜计程车》，深得我等影迷欣慰。

在近日的看片会上，有幸观看了其中两集，很惊喜的是，电影院的大银幕上播放《午夜计程车》居然与大电影相比毫无瑕疵或者差距，想必回家再手机上看，效果应该不错。

被贾樟柯高度赞誉“表演没有痕迹”的国际影帝成泰燊，在《午夜计程车》里扮演男主计程车司机，他每每在深夜开工途径的小饭馆稍作休憩时，为饭店招牌服务员刘雅瑟讲述自己开车所经历过的酸甜苦辣，一截车厢中所载过的百味人生，一方面抚慰像自己一样深夜流浪、没有归宿的心，另一方面积极地正能量温暖聆听着和围观者的心灵。

我所看到的两个故事，其一是母亲丧子，劝儿媳放下，走出阴影，寻回自己的生活；其一则是略带魔幻的神秘色彩，扶助老人的过程，见证了人与动物不可割舍的情感。

整个过程，成泰燊担任了见证者，以及围观者的“心理治愈师”。

两个故事都很醇厚，就像片头宋冬野唱的歌曲一样浓。

剧中有很多上海标志性元素，外滩高楼林立、黄浦江畔霓虹灯闪烁、弄堂里私房餐厅耀眼，另外上海人与匆匆过客都被摄入镜头。

成泰燊以“治愈系大叔”出镜，非常适合，一副略帅又酷，仿佛经历人生苦难，又显得内心宽广、温暖敦厚的样子。

刘雅瑟则是“利索傻大妞”，因为家庭问题人有心理阴影，但却坚忍不拔，聆听故事来疗伤自己。

戏中一众群演，都也难能可贵的媲美大银幕，很让人吃惊。

翻阅了一下幕后资料：制片人远藤日登思，导演萩生田宏治、杜晓雨，难怪影片如此细腻温暖，这些人斩获过不少电影节，搭配一起做大银幕都是不错选择，真是杀鸡就用牛刀啊。

观察生活中最寻常的小事，观察每个人的喜怒哀乐，进而探知城市里的温暖与冷漠，并赋予积极向上的正能量，《午夜计程车》实属不错。

比如看到这些片段，计程车上，产妇与丈夫行色匆匆，忘记付车钱，成泰燊报以微笑：就当给刚出生的小孩礼物了。

计程车下，老人行色匆匆跌倒，司机忙下车相扶，并带去宵夜，收不回车钱，依旧一笑了之。

包含情感的人间真情足以打动人心，据悉，这个深夜剧一共十集，即将登陆土豆深夜档专区，或许，这是大家午夜下班路上，或回到家中放松舒缓压力，驱走寂寞的“良药”。

故事结构：每天的最后一趟车是要讲述故事的主人公的登场，通常因为某种原因不给车费，而后师傅去餐馆吃饭跟芳芳和一群固定的餐馆顾客讲述这个有趣的故事。

某段时间后，剧情发展就是故事发展。

每个小故事都是这种模式，不变的餐馆和出租车，随变的主人公，可谓是套层结构。

司机师傅以冷静的，看透世间的平和态度看着这人间种种。

讲述着遇到的或平常或稀奇的故事。

有点小文艺，就像《午夜巴黎》给人的感觉，让故事静静的流淌，智慧在心里沉淀，沉淀。

午夜从来就是属于寂寞观众。

《深夜食堂》首开深夜剧先河，让午夜无法安眠的人们，有一处心灵栖息之所。

继而，原班人马打造的《午夜计程车》，则把人间剧场从食堂搬进了车厢，通过一个个陌生人或离奇或寻常的遭遇，给予观众不同情感体会，于寻常处发现非比寻常，正是该剧的精髓所在——特殊的时间，特殊的地点，寻常事亦会有特殊意味。

日系主创团队的基因使然，让《午夜计程车》有了日剧的平缓和细腻，故事的发生和结束，和每个打车的人经历一样，拉开车门上车，抵达目的地下车，情感来的并不强烈，但在这平静之中，却蕴藏着情感的无限张力，也正是这些平淡生活中偶然邂逅，滋生了感动与温馨，继而累积成那些温暖和直指人心的震撼。

也或许因为，午夜更容易使人感怀。

但故事并不那么轻松，每天赚够800块钱才收工的目标，让计程车师傅成泰燊的生活有些压抑，只有在小餐馆里宵夜时，和店主的絮絮叨叨，才是一天中最为引人期待的时刻，在这个夜色朦胧的“深夜食堂”中，故事得以在叙述有机会重现，更因为叙述的方式，故事有了跳脱现实的飞扬和魔幻色彩。

跳脱现实来自“外人”的孝顺，从外地赶来的婆婆受到儿媳妇的悉心照顾，那些彬彬有礼的问候以及频频抱歉的客气，总是让人觉得这亲密之间隔着一层东西，在第一集中，故事正是在寻常关系中寻找寄托，不为人知的秘密尽管早早的从婆婆口中说出，但结尾处的翻转，还让人在感伤中，看到希望的生长。

第二集，在成泰燊的讲述中，故事甚至有了魔幻色彩，跌到在车前的老人，并未引出“扶不扶”的社会话题，反而在一顿大吃大喝之后，有了戏剧性的变化，这一集，也会给那些动物爱好者一些慰藉。

但该剧的意义是在于深度发掘午夜文化，剧情的翻转也好，隐喻也好，甚至魔幻虚构也好，目的所在，不过是为都市白领奉献治愈心灵的午夜“鸡汤”——当白日的喧嚣在午夜开始渐渐冷却下来，心底深处一丝微妙情感便会无限放大，随灵魂泛起的无边况味，等待被抚慰。

《午夜计程车》并不以当下社会热点话题吸引观众注意，所选择的故事，无不是生活中的所见所得，只是车厢的固定空间与道路的不确定延展，让故事充满原始的吸引力，再由司机从另后视镜中窥探的角度去记录和渲染，则有了传奇与震撼所在。

十个故事犹如车厢里的十场话剧，而每段故事的温暖结局，则为观众送上午夜的治愈力量。

十集一个疗程。

7月9日晚11点，我刚刚看完土豆的深夜剧《午夜计程车》点映，从卢米埃芳草地影城地下走出。

据宣传讲，这是一部由《深夜食堂》原班人马打造的中国姊妹篇，讲述一个上海的哥遭遇的一件件冷暖小事，故事地发生在上海，片头曲却是安河桥居民宋冬野的哼唱。

故事主攻治愈系，但彼时我在路边伸僵了手，毫不治愈地拦不到一辆车。

“我唯一的生活，就是在一条别人帮我决定的拥堵的路上，等待自己生命一点点的流失，换取这一点点我都不知道有没有意义的前行。

”很久之前曾在网上看到过这样一句话，来自于一名酷似哲学家的出租车司机无奈的吐槽。

这段子远离现实，并不好笑，散发着浓郁的无奈与自怜，更像是来自于一只身心俱疲的上班狗。

我曾经做过多年的上班狗，深知出租车对他们的意义。

我在上班途中利用副驾那不足一平的位置补觉，在下班路上冲出租车司机发泄我所剩无几的倾诉欲，在失恋的夜晚握紧啤酒让他们沿着二环线绕圈圈。

好吧，我承认，我对出租车司机有好感。

我甚至崇拜他们。

这是一个大时代，人们忙着挣钱、买房，目睹或是亲临一幕幕撕逼戏码，活得像早晚高峰的朝阳北路一样水泄不通。

我们没有时间倾听别人的小故事，同时也疏于表达，甚至连说一句孤独都觉得可耻。

可到了午夜来临前那短暂却难以消磨的时间段，我们看美国人的电影，看日本人的深夜剧，中国的影视工作者懒得搭理我们，他们在忙着抗日与穿越。

我曾不止一次想要去拍一部出租车司机遇到的故事，他们才是一座城市夜晚最佳的讲述者。

出租车司机们不矫情，他们总有独特的找乐方式。

比如摇身一变，成为一枚“流动的树洞”，收集每一个乘客留在车里的私密故事，然后分享给下一个陌生人。

洛丽塔与怪蜀黍，校服妹和西装男，夜场女与大学生，绿茶婊与逃单仔，千奇百怪的组合，在出租车司机的口中都讲得平平淡淡。

用我的朋友，的哥老王的话讲：他看过了许多风景他看过了许多美女他迷失在西直门每一次盘桥的光阴他品尝了夜的工体他踏过下雪的昌平区他熟记发票背后每一个人流过的泪水 老王开一辆现代伊兰特，每个月交五千多份子钱，单班，昼伏夜出。

他觉得自己过的平凡而知足，屁股底下开的车和保时捷也不过只差三个字，打车软件盛行奖钱那一段他甚至有了暴富心理。

他乐于向我炫耀他所遇到的各种故事，让我写进书里，并因此要求分我的版税。

他有时候若是兴致高昂，还会虚构一些艳遇给我听，并告诫我一定要小心那些浓妆艳抹凌晨打车返回炫特区的奇妙女子。

的确如此，“深夜”＋“计程车”，固定的时间，流动的场所，怎么可能不发生光怪陆离的故事？

我忽然决定打一个电话给老王，如果他能来载我一段，我还可以和他一起聊聊刚才看过的电视剧，听听他最真实的看法，写进观后感里。

电话接通了。

我：你在哪？

他：工体北门。

我：好近，来接我。

他：滚蛋，趴活呢。

我：我刚看了一关于出租车司机的故事，你想不想听？

他：滚。

电话音：嘟嘟嘟嘟嘟嘟……他们真的不矫情。

妈蛋，他们简直是很酷。

最终我还是打到了另一辆出租车。

午夜将至，北京城打着盹渐渐入睡，车里放着《北京 北京》，以前我觉得流俗，此刻竟也觉得恰当起来。

车到二环，出现了短暂的拥堵，就像北京城踢了脚被子，翻了个身。

我忽然起了烟瘾，说，师傅，我能抽根烟吗？

师傅瞄我一眼，一乐，从口袋里摸出一根红塔山，意味深长地说：“烟这东西，还得少抽。

你知道吗，前几天我拉了一烟鬼，倍儿神……”