(以下记于2023.12.16晚)1. 原以为是真实赛车电影 万勿想到是电竞 有意思.2. 是我.
3. 择取优秀游戏玩家参加真实比赛.4. oh 马上要去的地方.
5. 已经可以预见 结局是 电动游戏玩家在赛道上 大战真实赛车手.6. 男主老爸不但是足球运动员设定 着实长得还有点像 孔帕尼.7. !!!
8. 那必须啊 布赖顿有三球王.
9. 拍摄风格也是游戏真实结合. 棒啊.10. 看到gtr那刻 啊是了 日产啊.11. 维也纳赛场 男主至少要获得第四 才能获得执照.12. 结果27位完赛 因为收到冲撞.13. cena 结合着波哥刚刚发的明天杭马的朋友圈 感觉是在讽刺我.
14. 一阵披荆斩棘中 男主的车飞出赛道翻滚倾覆.
What a film! I cried as the lead male suffered trauma and couldn't forgive himself being involved in an accidental death; I rejoiced as he was counselled by his mentor and ultimately pulled himself together to win third place in the 24 Hours of Le Mans. BTW, I was (and still am) touched by the support of his parents, especially that of his dad. Without his reconciliation with the protagonist and unconditional love for him, I guess his son wouldn't grow to be a real hero.
被导演的超能查派震撼到了 必须要看一下……看完了 与导演拍摄的我非常着迷的《第九区》和《超能查派》的风格区别有些大 完全不是一种类型的电影 想想与之前我看的赛车电影有啥区别呢?
最大的应该是与游戏中的相似视角 尤其是镜头在游戏中和影片中进行切换的场景 让观众观影的沉浸感更强烈!
我最大的意外是居然24小时连续进行的赛车比赛是真实的 老外这样狂热而且疯狂的完美的追求 体现在影片中的多个场景 游戏设计师 游戏玩家 游戏选手选拔赛组织者 主角赛车手 赛队教练 汽车厂商 等等!
没有这些角色的疯狂投入 就不会有影片中的故事 影片中最后的勒芒24小时赛事 实在是抓住了我的眼球 完全的沉浸在导演给出的故事和场景之中 心想着这要是能亲自坐在看台上去感受那种轰鸣声音和极速狂飙那种气浪 是不是心跳的更快 呼吸的更紧促 从这一点来看 比过去看过的竞速电影更棒之处就在于此!
比预期中要好些,至少没看睡着。
本片的故事极其简单,平民男孩如何成为职业赛车手的故事。
不过,这种电影看多了,就容易做梦,但电影不就是造梦的么,嘿嘿。
对了,本片的音效挺不错的,很有可能会拿到明年奥斯卡最佳音效的提名,但也就仅此而已了。
至于演员方面,哈伯的演出不错,开花平平淡淡,新人主角也仅是及格的水平。
可本片的整体效果还是远远比不上《极速车王》,摄影和剪辑太过潦草,始终没让观众感受到赛车极速狂飙的快感,又或许是之前有太多同类型影片的原因,反正没感觉出导演拍出了一个比较新颖的故事。
不过,PS5主机因为这片再创佳绩是不会感到意外的。
1991年9月9日,Jann Mardenborough 出生在英国达灵顿一个工薪层家庭里,他在卡的夫长大。
Jann Mardenborough的父亲Steve是一位足球运动员,长期在英冠或威尔士联赛等赛事效力。
当年的足球运动不比现在红火,足球运动员的月薪只有数百英镑,但出于对足球的喜爱,Steve在足球领域待了13年,这种不计名利、为热爱事物不惜一切付出的风格,深刻地影响了Jann的人生观。
这对父子之间也互相尊重,作为一名前职业运动员,父亲深知隔行如隔山的道理,在儿子走上赛车之路后,从不干扰儿子的赛车活动。
这一点迥异于“跑到后场哭泣煽情”的电影。
Jann从小就爱看赛车,尤其是英国房车锦标赛。
8岁时,Jann的父母发现了儿子的兴趣,父亲亲自带他去了卡丁车学校,学校负责人发现了Jann有成为赛车手的天赋,并当面告诉了Jann的父亲。
但是,通向职业赛车道路的儿童卡丁车训练价格高昂——学费、燃油费、车辆费用加在一起,每年起码要花掉五六万英镑,几乎是一个英国蓝领工薪家庭的全年收入。
经过了砸锅卖铁的三年,Jann的家里实在承受不起了,刚好卡丁车学校也倒闭了,最近的卡丁车学校离家七八十公里,家里就顺势停掉了Jann的卡丁车训练。
Jann八岁就迷上了《GT赛车》游戏,在中断卡丁车训练的这几年,《GT赛车》游戏对他而言,是寄托,是消遣,也是无形的技术和经验积累。
他后来这么说:“只要往一件事物上投入上万小时的精力,任何人都能成为这样事物的专家,别人是练了上万小时卡丁车,我是上万小时GT游戏。
”在英国,蓝领青年之所以难以突破阶层天花板,很重要的原因是身边的人经常拉后腿。
Jann曾经说过自己想要一台宝马车,却总被朋友嘲笑。
Jann把自己成为赛车手的梦想埋在了心里,不要说对朋友,连对高中的就业指导老师都不曾透露。
至于Jann的父亲,他有一段时间老想着把孩子弄成职业足球运动员。
高中毕业后,Jann考进了威尔士大学,但专业却不如人意——他发现汽车工程专业不能让他走进赛车场。
一年后,Jann选择辍学,开始了自己的间隔年,他一边在大型零售企业NeXT工作,一边思考和寻找着人生的去向,他回忆往事时表示:对于他本人来说,那段时间他最大的焦虑是:人生的一扇扇大门在他面前关上,他还能打开几扇大门?
2011年1月,Jann看到了GT学院招收第三期学生的通告(Jann是在八岁时开始游玩PS1上的初代GT赛车游戏的),他早就知道GT学院这档事,他从预选赛开始就积极参加了GTPLANET论坛上的讨论。
预选赛时间长达六周,当时他一门心思花在刷圈速提高记录上,每天练习五小时,连饭都顾不上吃,他母亲还以为自家孩子沉迷游戏成了废人,嚷嚷着要拔掉孩子卧室的网线。
最终,Jann从九万名参选者中脱颖而出,成为进入GT学院竞速营的两名英国籍选手。
在银石赛道竞速营,在前F1名将Johnny Herbert的耐心引导下,他起初低迷的真车驾驶成绩在两三天内飞速提高。
最终击败来自全欧洲的另外10名竞速营成员,成为GT学院2011年的欧洲区冠军。
GT学院本身也是一档真人秀,英国ITV和EuroSport等电视台向全欧洲播出了Jann的故事,连独联体国家也有播出。
第二年,美国ESPN也播出了对Jann的专访。
经过半年的强化训练,Jann Mardenborough成功拿到了FIA国际赛车执照(这需要参加一定频率的英国本地赛事),并且在2012年迪拜24小时耐力赛获得小组第三名;在英国GT锦标赛拿过分站赛冠军(总积分第六);在2013年夏季拿到斯帕24小时耐力赛小组第三名和总积分第七名,同年勒芒24小时耐力赛LMP2组季军;2014年开着GTR打破古德伍德速度节的超跑速度纪录。
当然,Jann Mardenborough也遇到过外界的敌意——他参加首场比赛时,遭到个别车手的嘲笑;在英国GT锦标赛期间,一些英国赛车界人士串通起来向裁判团施压,要求“刹刹这打游戏臭小子的锐气”,迫使裁判以“速度太快”做出判罚。
但这些小动作挡不住Jann的进步,2015年,Jann Mardenborough被某英国调查机构Sports Media Pro列入世界最具商业价值五十名运动员的第五十位。
电影中有个在迪拜进前五拿FIA驾照的情节,现实中Jann在迪拜开的是GT4赛车,站上小组第三名之后就升级到GT3赛车,电影还是想面向大众,就把拿FIA驾照和GT4升GT3的事儿合并了。
成名之后,虽然物质条件有了改善,Jann甘于平淡,依然和父母弟弟住在一起,过着朴素节俭的生活。
为了拼事业,2011-2015年,他放弃了恋爱和约会,专心于提高自己的赛事成绩。
(后来倒是在欧洲和日本都有过恋爱)。
Jann的母亲通情达理,虽然在儿子参加网上比赛时有过不理解的举动;但当Jann一出道,她就骄傲地向大家表示,Jann就是我家的天使。
儿行千里母担忧,Jann在2012年和2013年都遇到过事故,他回到家里第一件事就是安慰母亲。
2015年,Jann遭受两次挫折,第一次是电影预告片出现的纽北车祸,Jann在另一位资深F1选手帮助下走出了阴影——那次车祸的主要原因是德国古早的赛道设计没有考虑到现代赛车高速行驶的情况,且20世纪80年代就出过类似事故,30多年间,麻木不仁的德国方面竟然没有整改赛道,直到这次死了人他们才整改。
另一次挫折直接影响了Jann的赛车生涯,直接断送了Jann向更高级别赛事进军的希望。
日产派Jann驾驶他们美国团队那短期速成、设计糟糕、动力不足的初代LMP1赛车,参加勒芒LMP1组赛事,结果那台破车故障连连、速度极慢,Jann没能跑完比赛全程就被迫退赛。
2016年,日产停止GT学院项目,Jann被日产安排到日本继续比赛生涯,2016年,Jann在日本三级方程式、SUPER GT的GT300组等赛事都有极佳成绩,不仅分站赛频频夺冠,也都拿到年度亚军的好名次。
电影里,Jann Mardenborough悟出”我可以不走别人的赛车线“那一幕,事实上发生在日本三级方程式比赛的富士站,他在第四号弯和第五号弯用上了。
2017年,丰田的赛车运动部门Toyota Gazoo Racing表示:他们愿意给Jann一个参加日本顶级方程式赛事——日本超级方程式的机会,但需要Jann拉来一些赞助。
作为工薪家庭子弟,Jann没有那个能力,非常遗憾地错失这一良机。
也在这一年,日产志得意满地调Jann去参加SUPER GT的GT500组,但日产新打造的GT 500赛车很糟糕,Jann被这台破车坑了三年,其间只上过一次领奖台。
2023年,Jann加入一支日本独立车队,参加了富士24小时耐力赛,被劣质刹车碟坑了,从冠军坑成了第四名,但由于前车因不合规格被取消成绩,递补成了季军。
他2024年最新的记录是英国gt锦标赛银石500站pro-am组冠军。
需要指出的是,Jann参加的是欧洲地区的GT学院竞速营,跟美国没半毛钱关系,从教官到学员完全没有美国人。
美加地区单开一个竞速营,那个营地有美方导师。
每个竞速营各剪辑一版电视节目,美加竞速营选手出道后的赛事成绩比欧洲选手要差一些。
作为一名索尼 PlayStation 的资深玩家,我当然在第一时间观看了这部由索尼影业发行的游改电影《GT赛车:极速狂飙》了。
说实话,在没看预告片之前,我就很好奇 GT赛车这个游戏也能改编成电影?
这不就是一个赛车模拟器嘛,没有主角,没有剧情的。
后面看了导演尼尔·布洛姆坎普的访谈节目才知道,这是一部真人真事改编的电影,而是这个主角在成为日产车队车手前,真是一个玩家而已,一个不折不扣的赛车游戏玩家,整天沉迷于《GT赛车》游戏世界里,连自己的家人也不理解。
看到这里,作为玩家的自己更加有了浓烈的兴趣,就像看看这名玩家是如何一步一步走上人生巅峰的。
果然,导演没有让我失望,拍摄过《第九区》的导演尼尔·布洛姆坎普没有用传统励志故事一样去讲述主角如何一步一步朝着自己的梦想前进的过程,也没有向传统赛车电影一样去讲述赛车故事。
听到这里你是不是会觉得,一部励志的赛车题材电影,不讲励志也不讲赛车,难道跟你讲情操嘛。
其实,这就要提到影片中的一个核心元素“GT赛车”了,说它的另外一个名字,我觉得更为贴切《跑车浪漫旅》,导演将大量的情节给到了“跑车”和“浪漫”上了。
所以,你不会看到传统励志电影一样的情节,主角赞恩进入“GT学院”后多么刻苦,付出了常人多少的努力,最终获得成功的励志故事。
也不会看到,传统赛车电影的那些所谓赛车场的赛制规则等等。
在这部影片里,有的只是让人血脉喷张的飙车戏份,和角色作为芸芸众生的一个“小人物”逆袭成功的那种爽快感。
总之一句话,爽就完了,你根本不用带脑子。
主角赞恩,虽然讲述的是他如何从一个游戏玩家变为现实赛车手的励志故事,但更像是一个玩家群体的励志故事。
所以,影片有着极强的代入感。
如果你是带着一种观看赛车电影的视角去看这部电影,它会让你失望。
综上所述,电影《GT赛车:极速狂飙》不算是一部优秀的赛车电影,但它却是一部优秀的游改商业电影,推荐指数:★★★☆☆
这是什么鬼?
赛车竞速不如/极品飞车/剧情人物描述不如/极速风流和急速车王!!!!!!
男主再美剧(看见)里也是傻傻的!
他爹这配置太黑了吧!
140个字?
140个字?
140个字?
140个字?
140个字?
140个字?
140个字?
140个字?
140个字?
140个字?
140个字?
140个字140个字?
140个字?
140个字?
140个字?
140个字140个字?
140个字?
140个字?
140个字?
140个字140个字?
140个字?
140个字?
140个字?
140个字140个字?
140个字?
140个字?
140个字?
140个字
作为真实事件改编的电影,其实还是挺让人吃惊的。
毕竟不是全身感应的VR套装,所以即便GT赛车所有参数和设定都与原车一致,也很难营造身临其境的身体感受。
狭小的车内空间,高速带来失重感,转弯时的惯性,以及高速带来的危险。
赛车让人着迷不仅仅是超乎寻常的速度,还有将生命系于一线的刺激。
这种不成功便成仁的感觉可和游戏的不成功便重来截然不同。
所以Jann的成功几乎可以说是奇迹,而这种奇迹也必然建立在Jann一定有过赛车训练基础的前提下。
爱好者和专业人士的巨大鸿沟是常人难以想象的,所以如果只是一个游戏爱好者,可以说毫无可能。
电影模糊掉了Jann童年时候的卡丁车训练经历,而只是强调他的GT玩家身份,是为了让反差带来更好的戏剧冲突。
这种凡人修仙式的阶层跨越,如果夸张到极致,就是现红红火火的爽文小视频了。
然后说比赛,最让人印象深刻的倒是比赛中汽车部件建模落下,让比赛和游戏合为一体的时候,这对于游戏迷是觉得的吸引力。
但显然导演对于体育类题材的燃点拿捏的并不太好,无论是人眼无法细分撞向的GT学院冠军战,最后一战拿到第四的执照获取战,还是勒芒的领奖台香槟之战。
都没有足够好的铺垫、酝酿和高潮。
虽然冲线都在千钧一发,但没有一次能让人热血沸腾。
Jann这个人物性格也并不出彩,在GT学院的逆袭就用一次滑刹车带过。
客观因素的强调就更让他的主观努力不被看见,如果撞车是因为车的问题,那为什么一直以来他都排在前五之外。
而且,无论是和教练的关系,还是和女友的表白,都没有起伏,似乎一切顺理成章。
对比Jack Salter和Danny Moore,一个固执于专业,一个着眼于营销,各自朝向不同方向,却矛盾着产生合力,推动向前。
倒能展现出各自的特点和坚持。
本以为是一部爆米花电影,但是没想到是真人故事改编的职场青年励志电影。
剧情很爽,故事性不错,是好莱坞电影的正常水准,在超英电影泛滥的时代,这类小众励志题材已经不多见。
这应该是我长这么大以来看的第一部较为接近专业赛车比赛的电影,之前看过的《玩命快递》《速度与激情》,虽然也以飙车为卖点,但是毕竟人家是枪战犯罪题材,很多用的还是电影特效,这一部就不一样了,毕竟是有真人故事基础,且电影原型还作为电影替身出场。
电影讲述了一个爱玩赛车游戏的小屁孩如何通过比赛走向真实赛场并大获成功的励志故事,它的价值在于可能会让不爱玩赛车游戏的人爱上玩赛车游戏,让爱玩赛车游戏的人会想去线下真实感受下驾驶激情,让对汽车一窍不通的人也能直接感受到赛车的热,让普通大众知道赛车也能开出高铁速度,让有钱人知道去欧洲旅游不是只有城堡可以逛。
整部电影观感还是不错,赛车电影拍的好的很多,这部切入点在从游戏到现实赛车,还是很新颖的,作为不玩游戏的观影者来说,逻辑上没有太多bug。
作为真实故事改编,相信现实中的人物肯定还是个赛车天才的,只是先从游戏中接触了赛车吧!
在这个ai与现实交融的时代,此种电影的出现也是呼应,数字与现实也许就是可以双向奔赴的呢。
太精彩了!绝了
精彩的!
3.5。1.陈腐、老套,剧作各种精准算计。2.期待导演《第十区》。
流水账,没有人物,没有情感,没有戏剧张力。唯一亮点是赛车场面。
相当典型的商业电影,但是所有的东西很明显都是为了赛车场面服务。而赛车场面在4D影院加持下确实相当不错。就,纽北这个事儿我感觉可能商业过头会不太尊重?
【C】以现实中存在的人物来完成传记片的原型构建,并让电子游戏的融入顺理成章。cg动画在虚拟和现实的转换中有了正当的存在理由,穿越机那过度自由的运动镜头也显得十分克制。当然作为求稳的类型片,在立意和个性上确实无法与《极速风流》或《极速车王》相提并论,单论赛场的纯粹性更是没资格与52年前的那部《极速狂飙》相比较。全片印象最深的部分反而是结尾用了《盗火线》的配乐,提醒我该期待迈克尔·曼的《法拉利》了。
跑车浪漫旅大型广告片,不如极速车王一根毛,男主演技还不如戏份很少的他爹
游戏宣传片真人版
作为八千万分之一的gt玩家我给五颗星
3.5,可以剪掉15分钟的PS广告戏,植入感太强了。
游戏照进现实
看得我都想下单了
英国《热烈》
事情本身是热血的,但是拍的就也太不热血了吧
比较适合院线放映吧,剧本非常的标准化,整个故事流程走下来非常的按部就班,到了哪一步该发生什么,每一步都恰好的毫无意外。
能把赛车如此激情的题材拍的如此平淡也是一种能力,两个小时太漫长了…
牛B
写剧本有一个说法,你的反派越强大,故事就越精彩。这部电影就是反面教材,它没有真正的反派。我猜想,这个项目是日产汽车和PlayStation的硬广宣传片,日产赞助了片中的赛车手男主,其他赛车手开的都是其他汽车品牌的车,为了这个日产的硬广,不给其他品牌曝光的机会,干脆就不写反派,没有反派,就不会拍他们所驾驶的那些赛车性能多么牛逼。你说,反派可以是男主自己,他可以跟自己的性格问题做对抗,但这个人物却写得很扁平,连个基本的性格层次都没写明白。明明是从模拟赛车游戏到真正的赛场,但导演还是把赛场部分拍得像男主在电脑屏幕前玩一个人的电子游戏。赛车题材都能拍得这么难看,导演这回也太应付公事了。
读书时代经常去城市英雄,玩的最多的就是赛车,速度感以外最吸引我的是那些不同城市的不同赛道风景,后来才发现真赛车比赛背景都是广告牌,更没想到有一天赛车电影也能拍成软文…本片文戏完全乏味,赛车场面剪辑稀碎,只有沉浸式的速度感和音效撑着人看下去。开花真是成也魔戒,败也魔戒,年轻时文艺气质非常突出,可惜成名太早提前进入商业电影领域,现在只能演这类型了。不过人生能有一部魔戒这样的作表作已算值得,只是作为被《王尔德》惊艳过的影迷甚感惋惜。
视听爽片,让人意外的是剧本扎实得像是上个十年的作品。